1509268
Bilder von Hobby- & Profifotografen
105 neue in 24 Std ▪ 676 letzte Woche
3035 letzten Monat ▪ 42168 letztes Jahr
1150 users on the fly
26-49 / 49

Suchergebnisse:

Email Autor Korrektur ID #592948 / 581 Aufrufe
Email Autor Korrektur ID #498905 / 168 Aufrufe
Email Autor Korrektur ID #406296 / 228 Aufrufe
9-August-2005
OO-ZYF My wingman in formation trainingflight. (mehr von OO-ZYF)
Email Autor Korrektur ID #386254 / 138 Aufrufe
Email Autor Korrektur ID #373375 / 109 Aufrufe
11-August-2005
OO-ZYF (c/n 7013) Airborne. First picture in PP.ner (mehr von OO-ZYF)
Email Autor Korrektur ID #367411 / 109 Aufrufe
17-July-2005
OO-YII see the other registration D-5074 under the wing. Very confusing (mehr von OO-YII)
Email Autor Korrektur ID #363731 / 125 Aufrufe
Email Autor Korrektur ID #351009 / 116 Aufrufe
Email Autor Korrektur ID #216786 / 181 Aufrufe
29-May-2004
OO-ZTJ Participant for the Kiewit Cup (Glider competition). (mehr von OO-ZTJ)
Email Autor Korrektur ID #158520 / 208 Aufrufe
21-September-2003
OE-0804 New in PlanePictures.net. (mehr von OE-0804)
Email Autor Korrektur ID #121084 / 116 Aufrufe
19-July-2003
D-5103 Circle in a thermal above Mettmann. (mehr von D-5103)
Email Autor Korrektur ID #121083 / 116 Aufrufe
19-July-2003
D-5103 Turning to base for rwy 12 in Meiersberg (near Dusseldorf) (mehr von D-5103)
Email Autor Korrektur ID #115190 / 259 Aufrufe
29-June-2003
D-5103 Cockpit of the Ka7 glider. Looks a little bit empty, but there are the most important instruments. The airspeed-indicator, the altimeter, the vario, the radio and the compass. The blue lever is for the speedbreakes, the yellow button is for ending the winch-departure. (mehr von D-5103)
Email Autor Korrektur ID #110503 / 122 Aufrufe
14-June-2003
D-6358 Built in 1965. Very nice plane.... (mehr von D-6358)
Email Autor Korrektur ID #100905 / 295 Aufrufe
18-April-2003
D-6358 During winch lunch...a bit too fast. (mehr von D-6358)